ALPINE日記 2017年


2017/03/12 11:00 距離:74,172km 「高雄サンデーミーティング」

今年はじめての旧車イベント、高雄サンデーミーティングに行ってきました。

愛機ルマンで行きたいところですが、今日は鉄馬R100に跨り、ライダーズBar〜サードガレージのマスターのR1200GSと一緒に高雄ゲート前に停めて見学です。(休日は二輪は走行禁止なのです)
takao sunday meeting 快晴の京都。春の陽気に誘われてか怪しい車が駐車場一杯に集まっていた。毎月参加車種のテーマがあるとはいえ、結局はギャラリー含めて同じような車が集まる感じ、それなりに見応えもあって面白い。

暖かくなり、これから二輪も四輪も気持ち良く出かける時期になりましたね。
takao sunday meeting A110 さて、海外のジュネーブのモーターショーで正式発表された、「ALPINE is Back」こと、Alpine A110 Premium Edition。1,955台限定、日本は2018年発売とのことだが、とても縁は無そう。でも、やっとアルピーヌブランドが復活して嬉しいですね。A110も多く参加され、大阪のA610オーナーさんにお会いすることが出来ました。(^^ゞ
本日の高雄サンデーにはレーシーな往年のFORD GT40が参戦。フロントのラジエターファンの取付が参考になった。ルマンは標準のコア増しラジエターに交換されいるが電動ファンは標準のままである。もっと強力で電力消費が抑えられたタイプへ、それと底板をフィン状にした熱気の抜けの良い形状にしたいと考えています。夏、暑い京都で日常に使えるアルピーヌを目指すぞ!。(^^ゞ

先週、楽天で注文したデスビキャップとローターは以下の通り、昔にV6Tを購入した頃と比べ、ネットのお陰でかなり安価に手に入るようににり助かります。

BOSCH互換品 ディストリビューター・デスビキャップ BMW E30/320i,325i,325ix E23/745i E32/730i 730iL 735i 750i E38/750i L7 E31/850Ci,850CSi Z1 ボルボ/760 780用 7,910円

BOSCHジャパン正規品 ディストリビューター・ローター (BOSCH_1234332347)  3,298円

週末には秘密基地に届いているから、復活の日も近いかな?。あぁ〜、春はすぐそこだ。

2017/03/05 16:00 距離:74,172km 「ルマン、再入院」

パン屋 アルピーヌ ルマンが戻っきたら、やはりご挨拶に行かなねば。そう、いつもの大宮高辻のパン屋のアルピーヌさん。自宅からは少し遠いので、たまにGTAを楽しむが如く、四条通りを流すのだ。快晴の朝、交差点にて窓を開けているとNinjaに乗るライダーが横に止まり、笑顔で「カッコイイですねー、まだ走っているんですね。」と、声をかけられた。私、「ありがとうございます、古いので維持が大変ですよ〜。」と、照れ笑い。(^^ゞ
アフターファイヤー アルピーヌ こんな旧いフレンチブルーが走るだけで街が明るくなら嬉しいもんだ。カラフルなイタフラ車が街に溢れるとそれだけで楽しいでしょうね。

ところが、朝の買い物ドライブ中に気になった事がある。3,000回転以下の低い回転でアクセルオフすると、「パン、パン!」、とマフラーからの爆発音が耳につく。特にエンジン冷えている時のアフターファイヤーが目立つ感じがする。
5速、4速の高いギアのままアクセルオフして惰性で走っていると、突如ガクガクッとエンジンが息つくように止まろうとして、慌ててクラッチを切ることが何度もあった。とにかく、エンジンがスムーズに回っていない。ハンドルやシフトにも、エンジンが揺れる振動が強く伝わってくるのが気になる。

この症状、まさにアレ。そう、デスビのトラブルに良く似ている。とても運転しずらいため、仕方なく再度入院することにした。

さて、今回の再入院は、

・燃調の改善(アフターファイヤーの対策)
・デスビキャプとローターの交換(BMW E30用のキャップとローターが使用可)
・ブロアファンの擦れる音の対応(ヒュルヒュルと鈴虫みたいな音が連続で鳴る)
・エンジンルームの追加ファンの板の防振対策(耐熱ゴム取付)

もっと、他にやりたい個所があるけれど、4/16のうなぎオフ会までには直ってきて欲しいです。(^^ゞ

2017/02/26 15:00 距離:74,168km 「ルマン、退院」

秘密基地よりルマンの修理完了の連絡を受け、三ノ宮から高速バスに乗り淡路島の洲本へ引き取りに行ってきました。

因みに、京都から工場がある洲本には、京都駅〜三ノ宮駅、三ノ宮から神姫バス(福良行きの高速バス、1,800円)に乗り行くことができます。
ラッシュウェイ ラッシュウェイさんに着くと、ピカピカに洗車されたルマンがお出迎え。このグラマラスなワイドなボディを見ると、なんだかホっとします。

こちらのお店にお願いして良かったと思うのは、やはりレースの経験による知見と応用力が高いこと、それと工場が広いこと。そして、なによりもアットホームというのが嬉しいです。
A110 フレーム ラッシュウェイさんのもう一台のアルピーヌ関係の入院患者、それはA110のバックボーンフレームです。今後の予定では、オーナー自ら自宅で修復中のFRPボディの搬入〜合体・調整を検討しております。それにしても、世界中のA110のレストアラーの皆さん、古いマシンだけにほんと大変なようです。それだけ、FRPボディのマシンへの思いは特別ということでしょうか。(^^ゞ
京都への帰路、約3カ月ぶりのGTのドライビングはほんと気持ち良かった。まず、運転席に座った瞬間のグっとくる心地良さ。シートの低さの演出もあり、腹の底から湧き出る安堵感が何かをくすぐる感じだ。特に高速走行の過給の音と加速感がたまらない。やはり、Alpine-GT万歳である。(^^ゞ

さて、今回の入院で修理した個所と今後の課題を整理してみました。

<対応>
・オルタネーターを中古の120Aに交換
・ねじ込み式キルスイッチに交換
・バッテリーとオルタネーターとの間をアース用に1本直結(床下に配線)
・バッテリーを交換
・サーモスタットレスから88度のサーモスタットを取付

<予定、課題>
・ラジエター下の抜けの良いアンダカバーの加工(スリット化)
・エアコンの詰まり(高圧時の停止の改善)
・エンジン点火の悪さの改善(燃料が濃い)
・国産のブレードワイパー取付のためにワイパーアームの変更
・運転席の皮の張替(ついでに、シートヒーターを付けたい)

まだまだ、あれこれ考えると沢山出てきそうだ・・・。(^-^;

それと、毎年恒例の東西のGTAオーナーが集まる、"うなぎオフ会"を4/16(日)に開催します。鰻のお店は色々探した結果、広い駐車場と参加人数から何度か利用したことのある康川さんに決定しました。皆さん、お楽しみに!。

2017/02/11 10:00 距離:68,730km 「週末は大雪」

グランド・ツアー 昨年にアマゾン・プライムに入り、今頃このグランドツアーの配信番組を楽しんでいる。まずタイトルがいい、世界各国への週末トリップが楽しめる。内容はトップギアの焼き直し・・・、正直そんなことはどうでもいい。疲れたサラリーマンが夜帰宅して、特にTVで観たい番組があるわけでもなく、お気楽にドリフの「8時だよ!」を楽しむような感覚で肩の力抜き、お気楽におバカ三人組を観れるのがいいのだ。是非、長く続けて欲しいツアーです。
秘密基地にお願いしている改善内容の一つ、ワイパーアームの標準化仕様である。一般のブレード式のワイパーにするため、古い欧州車によくある差し込み式のアームを最近のアームに変更を検討しています。元々、V6Tのワイパーは拭き取りが悪いです。雨の高速走行を安全・快適にするため、地味ながらワイパーの改良を検討しています。
電気自動車 充電ステーション さて、今週末は城崎温泉に週末トリップをしていました。これが記録的な大雪に見舞われ移動が大変でした。因みにホテルにはEV用充電ステーションが設置されてますが、見ての通り充電器は雪で埋まってます。幸いに宿泊に利用車はいないものの、もしこの日、近くでバッテリー不足となり、やっとステーションに着いたものの、これではとても利用できない状態でしょう。あらためて、「インフラ」というものを考えさせられた雪のワンシーンでした。

2017/02/04 13:00 距離:68,730km 「エンジン始動!」

天気予報では土曜は晴れ!、久しぶりの水平対抗の愛機R100に跨り、淡路島の主治医の秘密基地ラッシュウェイさんを訪ねました。

快晴とはいえ長時間も高速道路を走っているとさすがに体が冷える!、途中でお腹を壊してしまい、パーキングの度にトイレピットイン・・・、結局、3時間もかかってしまった。やはり、電熱ウェア必要ですね。
これが発電しなくなった純正のValeo製のオルタネータ。前の白V6Tの時は、これの軸からの金属音がひどくなったので交換する羽目になったのです。本当は国産メーカー物を探して交換したいところですが、今回のオルタルータの故障はそう時間もかけれないので中古やリビルド品よりも、実績ある容量の多いオルタネータを選択することにしました。
銀色に光るのが新しいBosch製のオルタネータ。そのままの取付ではベルトの長さが合わず、ステーを再度削るなどかなり主治医は苦労されたようです。実はプーリーの位置が少しだけズレているためベルトに負担がかかっているようですが、ベルトは安価だし、オルタ本体の取付にトラブルの要因になるようなスペーサーなど余計なものをかまさず、無理の無い取付方法としました。
今回、80度のサーモスタットを取り付ける予定でしたが外径のサイズが合わず、仕方なく純正の開弁温度の88度のサーモスタットを取り付けることにしました。

ところで、水温が上がりサーモスタットの弁が開く訳ですが、手で動かすとかなり弁のスプリングが強くて開きそうにありません。高温で弁が開くのでしょうか?、不思議ですね。
さて、ラッシュウェイさんのガレージの奥にはアルピーヌなもう一台の貴重なお客様が鎮座されてます。レストア中の名機A110の鋼管バックボーンフレームの修復です。このシンプルなフレームにFRPボディが被さり、後ろのメンバに4気筒のエンジンが載り、足回りが組まれ、あのラリーマシンへとなってゆくのですね。怪しいマシンが次々と集結、いや〜楽しみです。(^O^)/

2017/01/29 10:00 距離:68,730km 「オルタネータ取付、一歩前進!」

先週、代車プリウスPHVのレンタル期間が終了したので返却しました。参考まで平年燃費は22km/リッターでした。2,500ccのV6Tの約6km/リッターと比べれば、まるでカブのような燃料計を気にもしない好燃費。手のかかる怪しい車を所有していた事さえ忘れる長〜い入院が続きます。すると、主治医から連絡があり、送ったオルタネータが合わないそうなのだ。やはり、Valeo製105Aのオルタに、そのまんまBosch製の120Aのオルタは付かなかったようだ。
白V6Tのエンジンに何かステーらしき残置物がないか、やしちさんに確認すると・・・、やはりエンジンにステーが残っていたようだ。前の主治医はレースもするので汎用パーツの作成・応用はお手の物。このようにステーを一部削って、取付していたようです。さて、今回まだ残雪厳しい気温マイナス2度の極寒ガレージにて、やしちさんがステーとボルト一式を外して秘密基地に送ってくれました。感謝感謝、誠にありがとうございます!。m(__)m

2017/01/15 22:00 距離:68,730km 「寒くても夜のウオーキングライフ?」

痩せるため?、否、運動不足のために近所を夜ウォーキングしてます。実は夜に2時間歩いても、殆ど体重は変らないようです。単に歩くだけでは面白くないので、あちこち東西南北のコースを作り、中でも近所の輸入車ディーラー探訪コース〜ウインドショピングがお気に入り。興奮するのが三本槍のイタ車店コースです。車種は少ないが個性豊な強烈のデザインを見るだけでも、モチベーションがアップするというもの。さぁ、頑張るゼ〜(^^ゞ
たまに四条通り東コースは大宮のライダーズバー、サードガレージさんを折り返しポイント(休憩ポイント)にして、一杯してから帰ってます。もうカラカラに乾いた喉に生ビール一杯が最高!、暫しマスターと雑談して帰るのだ。正直、せっかくのウォーキングが全く意味無し。まぁ、"運動不足"解消と"気持ち"のリフレッシュ、これでいいのだ。(笑)
時折、小雪が舞う京都市内である。ルマンが入院中のため、遊び相手はバイクしかない。しかし、この寒さではとても辛いので電熱グッズを探しに大阪の南海部品に行ってみた。因みに私が一番欲しいのは、腰下からブーツの爪先まで冷えるので、電熱パンツが欲しいです。オーバーパンツを履いても膝辺りが寒くて辛いのだ。それと、あ〜、BMW R100RSのフルカウルが欲しいな〜。(^^ゞ

2017/01/15 15:00 距離:68,730km 「寒波、京都は雪」

せっかく、まともな車を借りてるので、Aのような旧車で行かない場所に行ってみよう〜ということで、行ってきました。あの、行列必死の名所、三田の住宅街にあるスイーツのテーマパークみたいなところ、小山ロールで有名な「パティシェ・エスコヤマ」です。

しかし、到着早速に洗礼が待っていた。駐車場に入るまでに約1時間待ち、しかも登り坂です。ATだからいいけど、MTのルマンなら絶対行きたくないです。
ようやく駐車場に入ったものの、次はメインのギフト店に入るまで大行列です。約100mは並んでいる・・・、もう〜あかん、とても待てません。

肝心の小山ロールにありつけず、チョコの工房のRozillaで買い物して早々に退散しました。因みに、店内で急に奥様方がざわつき、何かと思うとパテシエである代表 小山氏に遭遇した。多分、何かの取材だったのかな?。
代車プリウスが快適すぎて返却したくない。(^^ゞ

このPHVにはハンドルウォーマーにシートヒーターが装備されてます。速攻で暖まるのでこの時期ほんと助かる。人を堕落させるほど電熱グッズが快適なので、今度、ルマンの皮張替計画で一緒にシートヒーターを付けたい程だ。検索すると意外と後付けでヒーターが多くあるので前向きに検討したい。
さて、週末土曜は淡路島の秘密基地へルマンの改修プランの打ち合わせに行こうと思ったら、寒波で京都市内も吹雪いてきたので諦めた。そして、翌日日曜は寒波による積雪でサマータイヤの代車プリウスの出動は・・・とても無理!。

ふと、こんな雪の日こそ、雪化粧の金閣寺や銀閣寺に行けばよかったと、猛烈に後悔してます。
土曜、いつもの四条大宮のパン屋のアルピーヌさんに食パンを買いに行った帰り、なんと凄い物体に遭遇した。なんと、国内に数台しかなく、8千万円もするベンツ・Gクラスの六輪車「G63 AMG 6×6」の広報車である。しかも、これ京都のジャンカラの無料送迎サービス車だったのだ。わざわざ六輪を選ぶ必要があるのか疑問だが、バブルの幻影をみたような気がした・・・。来週は淡路島に行ってみよう。

2017/01/08 11:00 距離:68,730km 「新年、あけましておめでとうございます」

プリウス PHV 昨年11月まで調子良かったルマンでしたが、師走に入るや突然に電気系の不調を起こし、淡路島の秘密基地に入院したまま年越しとなりました。今は代車プリウスが頼りです。ルマンに乗り換えて2年、まだまだ"Alpine GTA"のホームページを続けております。(^^ゞ

更新続けて気づけば21年目に突入だ、まだまだイキまっせ〜。(^O^)/
とは言っても・・・、肝心の愛機ルマンはオルタネータの不良らしく、レギュレータが逝ったようだ。そこで、交換が必要だが幸いにも近くに部品がありました。そう、私が以前乗っていた白V6T(部品取り用)を所有している、京都のやしちさん@V6Tより譲って頂くことなりました。やしちさんのガレージに訪問すると、そこは男のロマンの集積地。暫し、車談義に盛り上がり、部品受取り後は近くの丹波の里のやまがた屋で珈琲タイム、昂ぶる気持ちを抑えます。(^^ゞ
代車プリウスでそのまま淡路島の秘密基地へ持参して行こうと思ったが、よく考えると宅急便で送ったほうが遥かに安そうだ。途中コンビニに立ち寄り、送料を聞くと約二千円で済むようである。どっちみち、また来週の日曜に秘密基地に行く予定なので、取り急ぎ宅急便で送ることにした。オルタネータが手に入り、これから修理だ!、やしちさん、有難うございます。m(__)m
アルピーヌ オルタネータ 改めて、このオルタネータはBOSCH製 120Aのもの。型番から調べると、Alfa Romeo GTV 3.0/V6 916系の車体で使われている物のようだ。

BOSCH 12V/120A
OEM No.123 510 095 / No.60 654 127
もう一台の相棒。2+4=6輪生活が始まって4年、冬でも鉄馬に乗ってます。さすがにここ数日は寒くて点火させてませんが、旧き同年代のルマンと同様に良き相棒である。R100RSのフルカウルに憧れるが、軽量ビキニカウルのこのR100のスタイルも捨てがたい。正直、カスタムとしてイモラカウル(ロケットカウル)化の夢も諦めきれない・・・。

さて、振り返ると、2015年にV6Tで自損事故、そして運良くルマン購入に至る。

2016年の3月にようやくルマンの大規模改修が終わり、6月から約2カ月間のアライメント調整など再度入院となった。

結局、ルマンには2016年のうち半分位しか乗れていないが、それでも私としてはとても旧車ライフをエンジョイ出来たと思う。

それも、元々はアルピーヌを扱う旧車専門店でもない洲本市の車修理販売店のラッシュウェイさんのお陰です。京都から片道140kmととても遠いが、ラッシュウェイ小島社長はじめ皆さんの真摯な対応のお陰であの特異な仏車を維持出来て、GTAという独特の世界観が味わえる旧車ライフを満喫している。勿論、これもお店を紹介してくれたガルフテックさんのお陰であり、V6Tに乗り始めた頃のからのGTAな皆さんのお陰でもある。本当に感謝の気持ちで一杯です。

さぁ、ルマンはまだまだ課題山積だ、今年こそ!と思いやらなければいけない事が沢山ある。きちんと直して、今年も楽しくGTAを楽しむぞ。

そこで、おおまかに現状の問題含めて作業をリストアップすると、、、、

1.オルタネータ交換

2.サーモスタット取付(オーバークール、80度のタイプに交換)

3.バッテリーと配線の交換(アース関係の配線も交換したい)

4.エアコンの効きが悪い(サージタンクの交換、エバポレータも清掃しておきたい)

5.ラジエータファンの交換(もっと効率の良い、消費電力の低いものに)

6.デジタル水温系の取付(曖昧な水温系のため正確に計りたい)

7.シートの皮の張り替え(運転席側のスポンジが劣化している)

8.カーナビの走行位置表示の改善(方向変えるとずれる)

それと、昨年やりたかったルマンでのキャンプ計画もまだ実行出来ていない。あ〜、やりたい事も多いが課題山積で頭が痛いぞ。

それでは、本年もGTAを宜しくお願い致します。m(__)m


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