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ミッション降ろすだけでは交換できないのですね。
アルピーヌではありませんが同じＰＲＶエンジンを搭載した
デロリアンはミッション降ろしてクランクシャフトシールの
交換ができます。
鋼管フレームでサブフレームごと降ろすのでしょうか？
非常に興味あります。
あと、coolyscreek様、動画、以前より拝見しておりました。
結構好きで繰り返して見ていました。
あのワイパーだけでも購入する価値がありますね。
アルピーヌＧＴＡは３０年以上前の車ですし、
これまで乗ってきた車も同じような車齢でした。
むしろ、現在のスーパーカーのようなブラックボックスでは
ないのでむしろ良いと思っています。
ポルシェも９９７以降は自分で整備ができなくなっていますし。
不具合を抱えながら、それでも延命できれば良いと思っています。
ちなみに、先ほど発表になりましたが、ルノーＦ1チームが来年
チーム名を「アルピーヌＦ1チーム」に名前を変えることになりました。
いよいよアルピーヌの時代が来ますね！
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