冷却対策仕様書 フェーズ３ （京都Ｖ６Ｔ軍団、私のＶ６Ｔの場合） 冷却対策仕様書 フェーズ３ （京都Ｖ６Ｔ軍団、私のＶ６Ｔの場合）
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| ・ラジエータ | 三層コア増しラジエータ：フレームのみ残す。 |
| ・ファン | トヨタＭＲ２用２基。ラジエータ背面に取付けて吸出し式に変更。手動スイッチ取付け。 |
| ・フロントバンパー | ナンバー取付位置をくり貫き、エアインテーク化、インテークガードは付けない。網もなし。 |
| ・アンダーガード | バンパーから繋がるアンダーガードはラジエータの熱気を出す為切断。リップイポイラー装着。 |
| ・ホース | SAMCO製 シリコンゴムホース (Demon Tweeks No.TSC33 ７本セット) |
| ・エンジンルーム | ファミリア用ラジエータファンをスペアタイヤ設置位置に取付けフレッシュエアをルーム内に送る。スイッチは手動。 |
| コメント | |
|---|---|
 |
SAMCO製のシリコンゴムのクーラントホースに交換。ホースはエンジンルーム内の５本（ラジエータ接続用の長いホース２本、Ｖバンク内、ブロックの接続用の短いホース３本）とフロントラジエータの接続用のホース２本で構成されています。 ブルーのホースは見た目もカラフルでなかなか良いです。(^^ゞ |
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標準では石綿で直接ホースで覆われておりましたので、念の為、マフラー上部の個所は断熱材でホースを保護しておきました。 |
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ラジエータは新規で作成した三層コア増しに交換。ファンはこの様に背面に取付け、吸い出す方式に変更。それに併せてアンダーガード部を切断しフラップを装着。尚、電動ファンは運転席より強制に回せるようにスイッチを取付ける。 |
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パーコレーション防止用にエンジンルーム内に冷却にファンを取付ける。これも運転席から回せるようにしました。エンジン側に向けて送風します。ファンはファミリア用です。 |
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標準では石綿みたいなボロボロな管でしたが、ＤＩＹで購入したタービン冷却用ダクトを作成し取付ける。サイズがピッタリです！ |
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メーターナセルの使われていないスイッチ（印の無い、左の２つ）で、ラジエータの電動ファンをオン、エンジンルームの電動ファンをオンします。 |
作業明細冷却対策、タペット調整
項目 |
指数 |
数量 |
部品単価 |
価格 |
工賃 |
フロントバンパーフェイスＡＳＳＹ |
D |
10,000 |
|||
バンパーフェイス穴開加工 |
6,000 |
||||
フェイスフレーム制作、塗装 |
P |
3,500 |
3,500 |
||
ナンバーステー溶接 |
10,000 |
||||
ラジエータダクト加工 |
2,000 |
||||
クーラーコンデンサＡＳＳＹ |
2,000 |
||||
ラジエータＡＳＳＹ製作 |
1 |
70,000 |
10,000 |
||
ラジエータファン電動ファン加工製作 |
30,000 |
10,000 |
|||
スロットルバルブ インタークーラホース |
D |
500 |
|||
ターボ インタークーラホース |
D |
500 |
|||
スロットルリンケージＡＳＳＹ |
D |
1,200 |
|||
フューエルホース |
D |
500 |
|||
ハーネスマルチプラグ |
D |
3,000 |
|||
エアクリーナ ターボホース |
D |
800 |
|||
アイドルバルブ ホース |
D |
400 |
|||
デスビキャップ プラグコード |
D |
1,000 |
|||
プラク゜ |
6 |
450 |
2,700 |
3,000 |
|
ベルト |
DA |
2,000 |
|||
ウォータポンプＡＳＳＹ |
4,000 |
||||
バイパスホース |
3 |
3,000 |
|||
ロッカーカバーＡＳＳＹ |
D |
2 |
4,000 |
||
バルブクリアランス |
A |
12 |
12,000 |
||
エンジンルームファンプレート製作 |
15,000 |
||||
電動ファン取付け、ファンリレー、配線 |
1,400 |
12,000 |
|||
アルミダクト取付け |
1 |
350 |
|||
ステアリング カバー、メーターＡＳＳＹ |
D |
4,000 |
|||
スイッチパネル加工配線 |
5,000 |
||||
エンジンルーム スイッチパネル配線 |
3,000 |
||||
クーラー真空吸引ガスチャージ |
3,000 |
||||
クーラーガス |
4 |
1,500 |
6,000 |
||
オイルクーラーホース アルミパイプ |
6,000 |
||||
同曲加工溶接 |
8,000 |
||||
同取付け |
2,000 |
||||
同ジョイントホース |
4 |
200 |
800 |
||
オイルエレメント |
1 |
1,600 |
|||
エンジンオイル |
7 |
8,400 |
|||
クーラント |
2 |
1,400 |
|||
ロアインテーク アルミダクト製作 |
1,500 |
3,000 |
|||
小計 |
133,650 |
140,900 |
|||
合計 |
\274,550 |